产品介绍
气象环境立体走航监测车集成微波辐射探测、激光探测及地面气象观测功能于一体，可以实现对流层内地面气象参数、温度廓线、湿度廓线、风廓线等多种要素实时连续探测功能，在地面及空中气象要素的高精度探测方面具有重要应用价值。
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该走航车搭载的微波-激光联合探测一体机系全球首创，技术领先。紧凑的机身、轻量化的结构、便捷的安装方式、智能动态化管理带来的低功耗、高度信息化、模块化，这些特点使得该联合探测一体机可灵活部署于各种移动平台，执行各种无人化、智能化、走航化探测任务。
- 规划路径上连续“施放”高时间分辨率“探空气球”
得力于基于地理位置信息系统进行算法模式匹配的先进工作方式，以及超高频、多线程硬件信息处理平台带来的巨大算力提升，搭载微波-激光联合探测一体机的气象环境立体走航监测车可实现规划路径上高时间分辨率（最小时间分辨率可达2min）的空中温、湿、风等气象要素探测，极大改善了传统探空方式带来的时空覆盖精细化程度不足的问题。作为区域气象数值预报的输入，可提高预报的精准性和有效性。
- 数据实时融合
探测的温湿风等高空气象要素可实时、在线式融合，生成包括埃玛图、温度平流、垂直水汽通量、水平水汽通量等高阶数据，辅助决策者更快、更全面的把握瞬息万变的气象环境。
- 移动资产监管
走航车集成的车载网关是面向车联网领域推出的新一代4G车载网关，满足车辆的移动高速网络需求，搭配基于云的远程车辆管理平台，可为资产跟踪提供随处可达的网络和不间断的监管。
技术参数
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车底盘信息 |
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型号 |
长城炮皮卡CC1030QA00B，汽油版或奔驰V260，商务七座版 |
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牌照类型 |
蓝牌 |
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驱动方式 |
两驱，自动挡 |
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载荷 |
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微波-激光联合探测一体机 |
工作频率 |
微波频率：22-32GHz（K波段），51-59GHz（V波段）；激光波长：1.50μm，人眼不可见且人眼安全，符合iec60825认证。 |
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廓线探测高度范围 |
0~10km(温湿风廓线)； |
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廓线垂直分辨率 |
≤25m（0m～500m）； ≤50m（500m～2000m）； ≤250m（2km～10km） |
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温度廓线 |
测量范围：-70~+60℃； 测量均方根误差：1.2℃（0~2000m）；1.5℃（2000m以上） |
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相对湿度廓线 |
测量范围：0~100%RH； 测量均方根误差：≤18%； |
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风廓线 |
测量范围：0-75m/s； 风速精度：≤0.1m/s；风向精度：＜3°（风速＞2m/s）· |
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大气积分水汽含量 |
测量范围：0~100mm（垂直方向）； 测量误差：≤5mm；· |
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地面气象要素传感器 |
温度测量范围：-50℃～50℃；允许误差：≤0.2℃； 相对湿度测量范围：5%～100%RH；允许误差：≤3%（≤80%）；≤5%（＞80%） 大气压强测量范围：500hPa～1060hPa；允许误差：≤0.3hPa 风速测量范围：0～75m/s；风速误差：≤0.1m/s；风向误差：≤0.3° |
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云信息 |
可实时输出全天空云量、云分布及云类型信息 |
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全景摄像机 |
分辨率1440×1440；镜头视角180° |
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产品特点
- 单次走航观测时间超12小时
- 连续走航2万公里免维护
- 能克服地域地形、气候条件等复杂因素
- 可在100公里/小时的时速下获取高时空分辨率的高空气象数据
- 通过三维可视化数据集成分析系统，可实时反应区域和局地气象环境演化过程
- 可对区域气象环境变化进行“情景复盘”
应用场景
- 灾害天气预警
- 数值同化预报
- 综合气象保障
- 人工影响天气
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